產品介紹
吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運機械。吊車這個名稱是起重機械統一的稱號。通常叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設備、搶險、起重、機械、救援。
產品參數
底盤型號、配置：8噸福田汽車
底盤性能：方向助力、斷氣剎、高低速
發動機型號：國五490中冷增加，安徽全柴
功率/馬力：70千瓦/96馬力
車身規格（長寬高）：8900*2080*2990
吊臂長度：U型大臂6米6節，可伸30米; 6米5節，可伸25米。
大臂豎截面：460mm*260mm
轉盤：內齒1.2米（70型錳鋼）
產地：馬鞍山，煙臺（春輝）
支腿：5條全液壓自動出腿，4條單節出腿，可伸1.3米，后方配置支腿
吊裝系統：雙吊裝卷揚機  主鉤8T（柱塞式卷揚機）
          副鉤7T（W150直馬達絞車）
工作類型：機器工作，油電兩用，主發動機和電機15千瓦（選配11千瓦）
輪胎：750R16   鋼絲胎
車身自重：9.5噸
趴遠能力：吊1噸，趴23米遠左右
吊高能力：吊1噸，可伸30米高
工作供油：單泵工作，主發動機50/齒輪泵，電機40/齒輪泵
車選配：攝像頭、計重器、空調、限位器、吊籃
后橋大小：1045型
前后軸距：3300mm
旋轉半徑：2.2米
作類型三油路：可加裝單缸柴油機
變速箱：浙江萬里揚變速箱
轉向系統：行星轉向（360度任意無死角）

*高時速：80km/h

產品圖片

結構
起重機主要包括起升機構、運行機構、變幅機構、回轉機構和金屬結構等。起升機構是起重機的基本工作機構，大多是由吊掛系統和絞車組成，也有通過液壓系統升降重物的。運行機構用以縱向水平運移重物或調整起重機的工作位置，一般是由電動機、減速器、制動器和車輪組成。變幅機構只配備在臂架型起重機上，臂架仰起時幅度減小，俯下時幅度增大，分平衡變幅和非平衡變幅兩種。回轉機構用以使臂架回轉，是由驅動裝置和回轉支承裝置組成。金屬結構是起重機的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結構或桁架結構，也可為腹板結構，有的可用型鋼作為支承梁。
安全指南
1、超載或被吊物重量不清不吊；
2、指揮信號不明確不吊；
3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動不吊；
4、被吊物上有人或浮置物時不吊；
5、結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；
6、遇有拉力不清的埋置物件時不吊；
7、工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；
8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時不吊；
9、歪拉斜吊重物時不吊；
10、吊車保險裝置不齊全，不可靠不吊等。
疑問解答
問：吊車是干什么的
答：廣泛用于港口、車間、工地等地的起吊搬運機械。
  吊車的種類：A．可移動式：汽車吊、履帶吊、行吊等。 B．固定式：碼頭吊、塔吊、龍門吊等。
  吊車這個名稱是統一的一個稱號。
  頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和坦克吊。
  吊車的用處在與吊裝設備、搶險、起重、機械、救援